トナミ運輸株式会社 正社員・契約社員・パート求人サイト

学生時代のアルバイトからずっとトナミ運輸でお世話になっています。最初は引っ越し部門で働いていましたが、そのうち、もともと車好きだったこともあり、トラックドライバーを目指すようになりました。アルバイトをしながら運転免許を取り、トナミ運輸の社員になったのは19歳でしたね。入社後数年間はそのまま引っ越し部門で働き、大型免許を取ったのをきっかけに、運輸部門に移らせてもらいました。以来、長距離ドライバーとして働いています。毎週月曜夕方に所属店を出発。行先は関西方面、北陸方面など。途中何ヵ所かで荷物を降ろしながら、朝に終着の支店に到着。荷物を全部降ろし終えたら、点呼を受けて業務終了となります。そのまま支店内の睡眠室にて仮眠を取り、夕方より荷物を積込して、往路と同じように運転して水曜の朝、所属店に帰ってきます。この流れを週に2回のペースで走行しています。

引っ越し部門の仕事と変わったのは、長距離で一人の業務になったことです。もちろん責任は大きくなりますが、私はこっちの方が好きです。自分のペースで仕事を進められますからね。お休みは基本土日です。子どもも3人いるので週末は買い物など家族サービスしています。大型ドライバーはしっかり稼げるのも大きなメリットだと思います。私も子どもを3人なんとか育てていますからね（笑）。通常の業務以外にチーフトレーナーという役職を頂いています。新人の方などに安全運転技術を指導する役割です。今までの無事故無違反が評価してもらえた形ですね。正直、指導することなんてガラではないのですが、新人の方自身を守るためにも教えることはきっちり教えています。「絶対に事故を起こさないこと」、それがプロのドライバーであると思っています。将来的に運転手の職から引退しても、会社に必要とされる人になりたいです。その点、うちなら運行管理や法務の仕事があるので、まあ最後までお世話になりたいと思っていますよ（笑）。

アルバイトと音楽活動。20代はほぼバンド活動に明け暮れていました。就職したのは結婚がきっかけです。30歳くらいの時です。最初は自動販売機に飲み物を補充する、ベンダーの会社で働きました。車の運転も体を動かすことも好きでしたから、仕事にはすぐ慣れました。とはいえ缶ジュースは結構重くて、体力的にはきつい仕事でしたね。でもお給料なんかは悪くなかったですよ。転職を決めたのは人間関係です。上の方と合わない部分がありましたし、会社の雰囲気がちょっとピリピリして。仲の良い同僚はいたのですが、多くが転属や転職で、自分だけが残る形になってしまったのです。そんな時、トナミ運輸に先に転職をしていた元同僚から「ここ、いい会社だよ」と誘われました。すぐトナミ運輸への転職をして今年で6年目に入りました。ストレスなく、笑顔で働くことができています。

トナミ運輸は大企業ですから、会社の安定性や福利厚生面がしっかりしているのは大きなメリットに感じました。休みも土日ベースですし、前職の経験もしっかり生かすことができています。でも、それ以上に気に入っているのが、社風や一緒に働く人なんです。入社当初から、皆さんよく声をかけてくれるし、慣れない自分を助けてくれる。同僚の方も上の方も変わりません。大げさなくらいです（笑）。でもそれが好きなんです。自分は長くドライバーの仕事を続けたいと思っているからこそ、人が温かい、風通しの良いトナミ運輸が気に入っているんです。配送先は企業や工場になります。中型トラックで1日平均20ヵ所くらいを配送して回ります。慣れてくると配送先も覚えてくるので、ペースも上がりますね。そろそろ自分40代が近づいているんですが（笑）、全然無理なく働くことができています。ちょうどいいペースです。トナミ運輸の環境ならこのまま長く働けると感じています。